50吨便携式汽车衡，建筑工地验收用地磅特点： 动态、静态两种称重模式； 有线、无线数据传输方式； 多重密封保护，防水防潮设计，确保雨天正常工作；

便于移动的汽车衡，30吨便携式电子地磅特点： 动态、静态两种称重模式； 有线、无线数据传输方式； 多重密封保护，防水防潮设计，确保雨天正常工作；

180吨3*21米汽车衡，U型钢结构地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体不颠覆。

160吨3*20米电子汽车衡，固定在地面的磅秤采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体不颠覆。

150吨3*18米电子汽车衡，桥式传感器采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体不颠覆。

环保公司用大地磅，120吨3*16米汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体不颠覆。

苏州100吨电子汽车衡3*14米安装采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体不颠覆。

80吨汽车衡3*12米安装地基，山西地磅厂采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体不颠覆。

淮安60吨电子汽车衡，3*10米地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体不颠覆。

汽车衡称重仪表，安徽50吨地磅安装尺寸采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便， 秤体不颠覆。

嘉兴40t电子汽车衡3*9m，数字式地磅在基础安装上分为水平安装，下秤借坡和对称借坡，汽车衡本身均为水平安装。然而，现有汽车衡应用于高速公路项目时，存在一种需求，即汽车衡的秤体安装时需与公路路面保持同样的坡度。

SCS数字式汽车衡，30t汽车磅秤安装在基础安装上分为水平安装，下秤借坡和对称借坡，汽车衡本身均为水平安装。然而，现有汽车衡应用于高速公路项目时，存在一种需求，即汽车衡的秤体安装时需与公路路面保持同样的坡度。