动态汽车衡零点不稳定的原因

动态汽车衡安装后零点不稳定的原因有很多，常见的有温湿度变化、残余应力、结构变化、电源电压变化、电磁干扰等等。

1、温湿度变化

温湿度变化是产生零点不稳定最常见的原因，虽然该因素引起的零点漂移数值往往较小，却是较难控制的。由于不同材质的热敏感系数、线胀系数、关键零部件布局位置受湿热程度等的不同，当温湿度变化时，称重传感器本身、秤台结构、称重仪表元器件等，都会随着温湿度的变化产生零点漂移。甚至，秤台结构受环境温湿度变化的热胀冷缩与潮湿会引起秤台结构与安装路基产生挤压、偏移等，导致零点不稳定。

2、残余应力

动态汽车衡产品安装后，在初次检定前，由于弹性体机械加工应力等原因，往往通过重载车辆连续过车等方式，将称重传感器或台面结构体存在的应力进行释放。但在后续使用过程中，尤其是重载车辆非正常行驶后，称重传感器及其秤台结构等会有部分残余应力，引起零点漂移。

3、结构变化

产品安装后，随使用次数增加，安装路基会产生不易察觉的倾斜或塌陷，使各个称重传感器受力不均，产生零点漂移。另外，称重传感器自身性能不稳定，线路等零部件自然老化等原因，也会引发零点不稳定问题。

当大型车辆驾驶员不按规定时速或路线行驶，极易造成称重传感器错位或损坏，产生较大数值的零点漂移。若恶意拖磅、跳磅，则会造成动态汽车衡产品台面移位、倾斜甚至基础或秤台塌陷，从而引发零点漂移甚至零点不能手动归零的情况。