5T行车电子秤,无线带打印吊秤5吨属于称量技术领域。特别适用于吊车用吊钩秤的称量系统。在现有技术中,通常吊车用吊钩秤是由一个传感器、称量体和二次仪表所组成。该传感器是由弹性体上贴有四组电子应变计,并将其组成电桥,由电桥两端外加电源,而另两端为信号输出。然后将该传感器固定在吊钩秤上,当吊钩秤吊起重物时,由于传感器受力,则会有一信号输出,此信号被送入二次仪表处理后,则显示其载荷的重量值。
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称量精度高和结构简单的动态称量吊钩秤。
5T行车电子秤,无线带打印吊秤5吨属于称量技术领域。特别适用于吊车用吊钩秤的称量系统。
在现有技术中,通常吊车用吊钩秤是由一个传感器、称量体和二次仪表所组成。该传感器是由弹性体上贴有四组电子应变计,并将其组成电桥,由电桥两端外加电源,而另两端为信号输出。然后将该传感器固定在吊钩秤上,当吊钩秤吊起重物时,由于传感器受力,则会有一信号输出,此信号被送入二次仪表处理后,则显示其载荷的重量值。这种吊钩秤在吊称静态重物时,当重物被吊起静止后,传感器则输出一直流信号,显示器能显示出物体的实际重量,当这种吊钩秤在动态称重时,被吊重物摇摆不定,此时物体的重量是由多种因素所组成的复合力。这种复合力包括有吊车上部梁体的振动、钢丝绳的横向和纵向振动,被称物体的摆动或抖动,外来冲力的干扰和加速度的变化等多种因素合成的外力源,因此,现有技术在动态称重中为捕捉被吊重物的真实重量,通常采用以下方法:
1、在二次仪表设计中加有RC滤波器,有源滤波器、均值电路,加权均值电路和积分电路等。
2、利用计算机软件处理技术代替上述硬件电路,从而达到动态称重的真实性。但上述方法在实际使用中,其精度仅为0.2%~0.8%。之间,没有达到标准计量器具的指标。称量结果是同一重物反复多次称量,输出信号测量误差均较大,因此该方法称量吊钩秤的称量精度较低。
5T行车电子秤,无线带打印吊秤5吨与现有技术吊钩秤称量实物时相比较,动态称量吊钩秤称量实物时,无论对传感器受到哪个方面的力(冲击、摆动、震动等)及多次起吊重物其检测结果均与实物相符,动态称量吊钩秤称其检测精度优于0.1%。
吊钩秤属于称量技术领域。特别适用于吊车吊钩用的称量系统。动态称量吊钩秤克服现有技术中的不足之处,在称量吊钩的主传感器下方另装有辅助传感器和一标准重物。该吊钩在动态起吊重物时不但能克服外力源的干扰,而且称量精度可优于0.1%。